Система Виссинджера. Независимость и комфорт во всем мире.
Стремясь путешествовать по миру, используя свои собственные средства передвижения, Майкл Виссинджер попросил изготовителя премиум-класса Bischoff + Scheck построить ему автомобиль, который будет использовать Mastervolt’s автономные энергетические продукты для потребления энергии на борту.
Получившийся в результате грузовик сочетает в себе надежность, необходимую для движения в любых дорожных условиях, Панель ГМССБ для Mass 24/75; 24/100; 24/100-3 ф с домашним комфортом, необходимым для удовольствия от поездки в течение года. Длительные периоды автономной работы от электричества имеют решающее значение для такого высокого уровня комфорта, особенно при поездках в места, где подключение к сети редко доступно.
Обеспечивая спокойствие Майкла даже во время самых больших приключений, система Mastervolt:
Обеспечивает питание всех бортовых приборов (постоянного и переменного тока) полностью автономно от батарей. Может заряжать аккумуляторы от грузовика’s двигатель во время движения, а также от солнечной энергии. Обеспечивает автономность до одной недели в солнечные дни без вождения (и, следовательно, зарядки аккумуляторов) между ними.
Потребление энергии.
Выбор системы.
Требование к этому автомобилю – автономность в течение одной недели в солнечные дни. При среднем дневном потреблении энергии на борту в 5 кВтч и примерно 3 кВтч выработки солнечной энергии в солнечный день это означает, что 7 раз по 5 – 3 = 2 кВтч, или требуется 14 кВтч. Это может быть достигнуто за счет использования трех батарей MLI Ultra 24/5000 общей емкостью 15 кВтч. С литиево-ионными батареями фактическая емкость может быть почти полностью (80%) использована в каждом цикле разряда без ущерба для срока службы, поэтому нет необходимости устанавливать дополнительную емкость. В совершенно пасмурные дни тот же комплект будет обеспечивать автономную работу в течение почти трех дней без запуска двигателя.
Почти все основные приборы на борту – это приборы переменного тока, требующие использования инвертора. Для одновременного питания комбинации нагрузок был выбран вариант установки двух Mass Combi 24 / 2600-60 с комбинированной мощностью инвертора 5000 Вт. Использование комбинированного инвертора / зарядного устройства автоматически добавляет функцию зарядки от вилки. Два основных источника энергии – генератор переменного тока на грузовике’двигатель и четыре солнечные батареи на крыше. Для правильной зарядки литий-ионной батареи в генераторе используется регулятор заряда Alpha Pro MB. Mastervolt не имел регуляторов заряда солнечной энергии MPPT, которые в настоящее время есть в своем портфолио на момент постройки этого автомобиля – теперь это будет выбор для подключения солнечных панелей.